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珩磨管的工作其实说简单点就是为了降低工件的表面粗糙程度，但是很多人并不知道珩磨管到底是怎样工作的，下面我们就简单的来了解一下珩磨管是怎样工作的吧。液压缸筒的工作原理是：讲到它的工作原理我要先说它的***基本5个部件，1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆3-密封装置4-缓冲装置5-排气装置 每种缸的工作原来几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说它的工作原来吧，千斤顶其实也就是个***简单的油缸了。有较高的表面支承率（孔与轴的实际接触面积与两者之间配合面积之比），因而能承受较大载荷，耐磨损，从而提高了产品的使用寿命。

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                               液压油缸管的工艺技术提高，注意应用和维护的可靠性

                             液压油缸管中新油有吸水性，含有微量水分；液

压系统停止工作时系统温度降低，空气中的水气凝结成水分子混入油中。液压油中混入水分后，将降低液压油的粘度，并促使液压油氧化变质，还会形成水气泡，使

液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。液压系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中；使用中漏气或漏水后形成不溶物；使用中金属零部件磨损后产生的

磨屑；空气中灰尘的混入等，这些都易形成液压油中的颗粒污物。液压油中混入颗粒污物，容易形成磨料磨损，降低液压油的润滑性能，冷却性能。

                               大口径油缸管镗滚复合加工技术

                             大口径油缸管镗滚复合加工技术 镗

滚复合加工技术对液压油缸管传统加工工艺路线长、珩磨成本高、率低、污染严重等问题，选择了一系列滚压参数，并将镗削与滚压部分成功地结合在一起，从而

保证了大口径油缸管的使用性能和使用寿命。通过对液压抽油机油缸镗滚复合加工方法的研究，阐述了液压抽油机油缸管表面加工工具的加工原理，介绍了工艺参数

选择、滚压力的计算、结构设计等内容。珩磨分粗珩、精珩两种。

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本

青州市龙跃液压机械有限公司

珩磨时由于珩磨头旋转并往复运动或珩磨头旋转工件往复运动,使加工面形成交叉螺旋线切削轨迹,而且在每一往复行程时间内珩磨头的

转数不是整数,

因而两次行程间,珩磨头相对工件在周向错开一定角度,这样的运动使珩磨头上的每一个磨粒在孔壁上的运动轨迹亦不会重复。此外,珩磨头每转一转,油石与前一

转的切削轨迹在轴向上有一段重叠长度,使前后磨削轨迹的衔接更平滑均匀。这样,在整个珩磨过程中,孔壁和油石面的每一点相互干涉的机会差不多相等。因此,

随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点,不断将这些干涉点磨去并产生新的更多的干涉点,又不断磨去,使孔和油石表面接触面积不断增加,相互干涉的

程度和切削作用不断减弱,孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高,***后完成孔表面的创制过程。为了得到更好的圆柱度,在可能的情况下,珩磨中经常使零件掉头,

或改变珩磨头与工件轴向的相互位置。

需要说明的一点:由于珩磨油石采用金刚石和立方氮化硼等磨料,加工中油石磨损很小,即油石受工件修整量很小。因此,孔的精度在一定程度上取决于珩磨头上油石的原始精度。所以在用金刚石和立方氮化硼油石时,珩磨前要很好地修整油石,以确保孔的精度。